Je suis ravi ; le trac est unique et atypique.

EtpourtantFabio Quartararo aurait-il t plus persuasifquun Valentino Rossi en son temps qui avaitexprim lide.les motos moteur en ligne ont gnralement unemeilleure maniabilit et une meilleure vitesse dans les virages enraison des options de rpartition du poids.

les choses bougent autour de la M1.Cestun signal qui montre que Yamaha change sa faon defonctionner et fait appel des ingnieursexternes.Maio Meregalli :je suis sr que dautres solutions sontenvisagesMeregalli fait ainsi le point desituationsur cette nouvelle tte : nous essayonsdutiliser son exprience.

Chaque concept a finalement des avantages et desinconvnients.Avant de prendre cette dcision.

tant donn que lesmoteurs en ligne sont plus larges et que des compromis doivent trefaits avec la tte du moteur.

Une dmarche suffisamment avancepour avoir convaincu Fabio Quartararo den faire sa rfrence decarrire pour les deux prochaines annes.Il a ditThomas Lthi (Garage PlusInterwetten.

avant de buter sur un mur cet aprs-midi.Cette journe tait celle de lagrande dcouverte pour le jeune Espagnol Iker Lecuona (carXpertInterwetten).

le rythmetait trs lev et je tenais absolument comprendre comment lespneus ragiraient au fil des kilomtres.Il prcdedans la hirarchie son quipier Robin Mulhauser (carXpertInterwetten).