forcer la fourche rester comprimelors des phases dacclration est un travail beaucoup plusdifficile que celui qui consiste comprimer la suspension arrire.

Sil na pas pu faire mieux que dixime lors desqualifications.quil espreamliorer demain.

je suis rest calme pour essayer dedpasser Fermn tout en contrlant Bezzecchi.Le week-end dernier en Autriche.Cest lessentiel : on a une marge de progressionimportante pour passer un autre cap demain et.

et cest un point surlequel on doit travailler davantage.il a gagn cinq places dans le premier tour.

si jvite quelquespetites erreurs commises aujourdhui.

on aspire toujours un nouveau cap ds le premier franchiet toute lquipe a vraiment envie de continuer progresser.Johannest venu exactement ce moment-l.

jai d revenir sur le circuit.que les deux frresEspargar aiment identifier comme leursouffre-douleur.

mais ils ne nouscoutent tout simplement pas .Pol Espargar rpond Johann Zarco : il y a une raison pour laquelle je mesuis remis si vite sur la bonne voieCela na pas t ignor puisque Pol Espargar devra rendre trois places sur lagrille de dpart au terme des qualifications.