Le pneumedium est lavant et le pneu tendre est larrire.

mais il voit dans cette transformation uneopportunit de renatre.le directeur technique de Monster Yamaha.

cechangement stratgique vise aligner Yamaha surles standards techniques de ses concurrents.la comptition a observun changement significatif dans la dynamique de la course parrapport lpoque o Bridgestone dominait avec des pneus avantplus performants.Yamaha travaille sur une transformation majeure :le dveloppement dun moteur V4.

a rvl que la cl pour exceller en MotoGP dans lre actuellerepose sur la maximisation des performances des pneus arrire.mais larrire reste lefacteur dcisif.

vous naurez jamais une bonneacclrationContrairement aux ides reues.

directeur technique deMonster Yamaha.Stefan Bradl est g de 34 anset il occupe le poste de pilote test chez Honda depuis 2018.

Ils doivent regarder et comprendre comment fonctionnentles Japonais leur conseille-t-il sur Speedweek.est importante pour Hondaconclut-il.

Avec des consquencesque le chrono signale Ils ne repoussent pas leslimites de la rglementation.en mettanten avant la ncessit dchanges constructifs et de la patience.