Et surtoutport par une Aprilia devenue la rfrence dupaddock.

JohannZarco reste trs observateur de la nouvelle gnration pour fairevoluer son pilotage.On vous a vus rigoler ensemble.

Dcouvrez la seconde partie de notre interview exclusivede Johann Zarco.ce sont des tout petits sauts.Ctait trs sympa.

En voquant le flat track.jai envie den faire un peu plus.

je ne suis pas du tout tout-terrain .

Ilfaut se dtacher de la perf pure.un prototype 850 cc pour 2027.

Et le contrasteavec lancienne configuration est brutal.mais dont ilredoute les consquences catastrophiques.

Le ton est pos.Lavenir nous dira sils avaient raison.