com/s/cairo/v17/SLXVc1nY6HkvangtZmpcWmhzfH5lWWgcRiyS.

Nous sommes trsdus de cette situation chez Ducati.Borgo Panigale ne tue pas le championnat.

ajustements techniques ou concessions accordes aux constructeursen difficult rien ne semble rellement capable denrayer ladomination rouge.Les deux gants japonais concentrent dsormais unegrande partie de leurs ressources sur le MotoGP et sur leurtransition technologique.Car malgr les diffrentes mesurescorrectives introduites par les organisateurs limitations moteur.

Nous sommes trs dus de cette situation.certains nhsitent dailleurs plus qualifierla V4 R de MotoGP dguise en Superbike .

Alors que la Ducati Panigale V4 Renchane les succs avec une rgularit mathmatique 15 doublsconscutifs pour Nicol Bulega et Iker Lecuona le paddocksinterroge sur lavenir de la comptition.

le problme nest pas lasupriorit de Ducati.jusqudvelopper en interne le futur moteur 850 cc pour la rglementation2027.

Un sponsormajeur hsitant.sonmcontentement est voqu dans le paddock.

ce climat dj tendu sajoute un lment humain dcisif :Pedro Acosta.KTM na jamais transform son potentiel endomination relle.