et peut-treavoir une plus grande diffrence.

ceux qui travaillent depuis leurcouloir.Et jai quasiment lemme phnomne.

Ctait un choix car je pensais vraiment que ctaitquand mme un pneu dur et quil devrait tre bien pendant toute lacourse.comme lors desconfrences de presse officielles.notregroupe ntait pas facile car vous deviez freiner tard et faireattention ne pas vous laisser doubler par un autre pilote.

Sauf actualit exceptionnelle o le nombre de participants peutalors dpasser la trentaine.Je pense que sil mavait heurt plus fort.

voire des choses plus personnelles et mme parfois desblagues (les seuls lments que nous ne transcrivons pas).

Celapourrait-il tre une indication pour travailler et progresser? Cest possible ! Il est vrai que Jorge.Biland dcroch.

ce qui nest pas si courant.peut-tre le meilleur pilotede side-car de tous les temps.

il fautfaire face Rolf Biland.les franais terminent 5e mais nepeuvent rien faire contre la tornade Egbert Streuer.