Laccident de Johann Zarco a galement mis en lumire unautre problme : lexposition du pilote lorsquil se retrouveprojet vers la roue arrire ou le bras oscillant dune moto.

lepaddock entier a eu le sentiment trs clair davoir flirt avecquelque chose de beaucoup plus grave quun simple accident decourse.Chaque drapeau rouge relance des pilotes parfois encoretraumatiss quelques minutes plus tt.

Pas seulement cause deschutes.beaucoup de pilotes semblaient encore sous le chocmotionnel de laccident dAlexMarquez.il existait selon lui uneligne rouge absolue : Lorsquil a pris la direction de Dorna.

Autrement dit : sans pilotes en tat physique etmental de courir.Si les nouveaux propritaires amricains abordent leMotoGP comme ils grent la Formule 1 en privilgiant le strass.

LibertyMedia reprsente une approche totalement diffrente dusport.

est que LibertyMedia rcupre un MotoGP au moment exact o les motos sontprobablement devenues les plus extrmes de lhistoire moderne :arodynamique agressive ; pneus ultra sensibles ; vitesses depassage normes ; freinages sous contraintes permanentes ; pressionconstante du format sprint.le premier Franais gagner le Grand Prixde France MotoGP depuis 1954.

et jai toujours essayde mamliorer.alors quil lavait depuis 52 ans.

parfois lepneu semble avoir plus de grip quand cest un peu plus mouill.neviennent presque jamais aux courses Ma mre.