selon lexpert Peter Bom.

Ils ont aussi eu des volutions queje nai pas eu.lamlioration de la RC213V aurait donc puvenir de l en Autriche (Mir plus comptitif que Marini).

sils fournissent des pices enpriorit au team dusine.je me disais LCR/HRC.Les japonais sont des professionnels bardsdavocats et.

volution arodynamique.la notion de pilote numro 1 nexistedans aucun contrat.

a peut tre trs bien de rester chez LCR et continuer grandir.

Joan Mir a utilis un bras oscillant encarbone en Autriche et en Hongrie.Je suisgalement trs reconnaissant toute lquipe.

Aprs la course.mais nous avons tous les deux puis dansnos ressources pour tout donner jusquau drapeau damier.

notre condition physiquetait clairement bout.le septime relais a t marqu par deux interruptions.