desmouvements en chane pourraient tre dclenchs.

et jtais donc fatiguen plus de dgrader trop le pneu.est-ce parce que vous avez frein trop tard ou parceque vous avez eu une bonne aspiration ? Les deux ! Laspiration plus freiner tard.

une deuxime ligne cest trs important.Comment est-ce possible ? Je dis a.Presque le a passe ou acasse quand on dpasse des limites.

Cest que lamoto en a le potentiel et quand on arrive lutiliser au moins surun tour.il faut serrer le guidonou les fesses ? Cest dur dire : Il faut peut-tre faire les deux ! Plussrieusement.

compar lanne dernire.

Entre la deuxime ligne et le record de vitesse.Sur un circuit o on ne peut pasexprimer tout notre style.

je me sens denouveau laise sur la moto.qui lentouraient sur lagrille.

a-t-il expliqu lors de sondebriefing.bien que trs en colre contre lui-mmedavoir gch une possible opportunit de victoire.