et vous lavez encore prouv enqualification.

Jespre donc tre trs comptitif demain en qualification et mebattre pour la premire ligne : ce serait la situation idale pourprparer la course Sprint.avant dacclrer le mouvement pour finir 6e au termede la P1 matinale.

Le reprsentant Pramac prservait ainsi unpassage direct en Q2 au cas o la pluie redoute serait survenue enP2.Quavez-vous fait entre la P1 et la P2 ? Ah.Mais lasance est reste sche laprs-midi et durant une heure nous avonspu mieux comprendre ce dont nous avions besoin pour demain.

maisnous avons pu trouver bien plus dadhrence pour ce circuit qui ades virages longs et trs rapides.mais la progression que jai faite entrele premier run du matin et le dernier run de laprs-midi est trsintressante.

cest bien davoir un week-end normal enArgentine.

nous avons simplement prserv le top 10 en cas de pluie.Et le vilebrequin plus court implique aussi moins deffetgyroscopique latral.

Cela peut paratre bte.Avec moins deffet gyroscopiquelatral.

un ingnieur italien la barbichetteblanche a su prendre un pas davance en innovant en permanenceil na pasremplac les ingnieurs.