tant le Grand Prix national de Yamaha
En plus dinterdireles aides lectroniques la conduite pour amliorer la scurit.o la proposition dediminuer la cylindre des moteurs suscite autant dintrt que decontroverse.
le risque daccident est inhrent la course.Cette diminution de la complexit des motos pour plus descurit redonnerait en thorie plus de contrle et deresponsabilit aux pilotes.Cette approche invite unerflexion globale sur les orientations futures du MotoGP.
et de limiterles effets de larodynamique.dautres restrictions sont aussi ltude Cest le cas de la limitation de larodynamique avec au moinsdes restrictions sur la taille des ailerons comme linterdictionpotentielle des dispositifs holeshot device.
ajustant leur conduite la limite de ladhrence disponible.
de simplifier latechnologie pour donner plus de contrle aux pilotes.PDG du Groupe Dainese :Au sein du Groupe Dainese.
Les quipements de scurit font dnormes progrs.dabord pour lescourses sur circuit.
La raction des casques aux impacts obliques dintensitmoyenne.Prsident de la FIM : Cette homologation permettra la FIM dassurer une protection pluscomplte et haut de gamme pour ses pilotes et notamment de mieuxsuivre et contrler les casques utiliss dans les comptitions FIM.