Brivio a partag ses penses surlvolution des constructeurs japonais et leurs dfis actuels.
ce que Honda et Yamaha peuvent potentiellement appliquer pourretrouver leur comptitivit.reste convaincuque Honda et Yamaha retrouveront leur forme dantan.
bien que Honda etYamaha disposent de toutes les ressourcesncessaires.Ils rencontrent des difficults et tententdacqurir du savoir-faire pour apprendre.llectronique a pris une importance croissante.
mais rvle plutt des problmes organisationnels et structurels : je nai aucune connaissance directe de ce qui se passe chezHonda ou Yamaha.Lorsque DallIgna est arriv chezDucati.
Il y a dix ou quinze ans.
Il a ajout que les quipes europennes ont pu prendre uneavance que les Japonais doivent maintenant rattraper.la place deZarco ne devrait plus tre en satellite.
Donner un guidon officiel Zarco en 2026 neserait pas un simple geste de reconnaissance : ce serait unedcision stratgique.lesrsultats restent contrasts.
la RC213V est devenue lune des machinesles plus difficiles dompter du plateau.et sen sert pouracclrer le dveloppement de sa moto.