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en esprant que la mto restela mme.

et la fourche de sa DucatiGP22 reste clairement dans un tat au moins partiellement comprimaprs que la roue avant ait rompu le contact avec lasphalte.ce qui augmente le poidsstatique avant.

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lactivation du Ride HeightDevice avant a un niveau de difficult technique accru car il fautagir sur deux lments de suspension les tubes de fourche plutt que sur un seul larrire.sur une des deux Ducati GP21 du team Gresini.on retrouve un cble enacier en sortie de la gchette dactivation.

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La question pourcette nouvelle saison tait donc de savoir ce que Gigi DallIgna etson quipe dingnieurs avaient imagin cette fois-ci.A cause de ce phnomne.

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lepoint dacclration maximale.

qui peut treutilis comme dclencheur du systme mcanique du Ride HeightAdjuster est dans la tte des quipes techniques depuis longtemps.passant de deux quatre.

nous avons d tout repenser unpeu dit-il.Yamaha a des objectifs clairs pour la saison de MotoGP2024.

renforant la collaboration entre Yamaha Japon et YamahaMotoracing Italie.nous nous sommes fixs deux volutionsau cours de la saison.