Une remarque qui signale qulaborer un planning annuel pour sonpaddock relve clairement de la stratgie politique etconomique: les preuves de Formule 1 et de MotoGPne doivent pas se drouler simultanment dans la mme partie dumonde.

est le freinage : Pour le passager.je pense que ce qui estimpressionnant avec une MotoGP.

Mais mon physioma dit waouh.Mais je pense que pour une personnenormale qui na pas eu dexprience en MotoGP.Je nemattendais pas tre un peu effray car jai dj ressentibeaucoup de choses sur une moto.

Johann Zarco : Aprs le trs bon rythmeque jai eu Phillip Island.ce nest pas facilede se tenir sur la moto et ils devraient trouver une meilleuresolution pour apprcier davantage les freinages.

jespre aussi que je serai trsrapide ici.

nous nous conomiserions un peu de lnergie car cestplus facile sous la pluie.Monmeilleur ami et assistant Tom maidera avec a dit-ilsur les ondes de motorsport-magazin.

ilparle de ce nouvel quilibre dans son environnement professionnel.Tom: jai lintention dtre mon manager.

Il reste nanmoins conscient quil pourrait avoir besoin desoutien pour grer les contrats en dehors de la course:peut-tre aurons-nous besoin dune troisime personnepour nous soutenir.en plus de la dure comptition qui lattend.