ainsi que JohannZarco Quoi quil en soit.
La bataille pour le futur se joue sur un champ de minepolitique.ce qui affaiblit laprvisibilit financire pour les acteurs (constructeurs.
La transition technique vers 850 cc.Cette incertitude fragilise la stabilit du plateau constructeur.Commeun article de GPone le souligne.
Une volatilit accrue des quipes.Les consquences potentielles en sont une attractivit amoindriepour de nouveaux constructeurs ou de nouveaux marchs si aucuncadre long terme nest donn.
En somme : le MotoGP est au sommet du spectacle mais au pieddun saut structurel majeur.
la domination dun constructeur (commeDucati) pousse sinterroger sur lquilibre conomique etsportif.Ce dernier prend ensuite la tte en 143.
devant Masi et Fenatiest un triste 24.McPhee suit ce duo en restant en 144 alors que lechrono battre est maintenant un 143.
Cest un temps typiquement britannique qui soffre cedimanche matin aux pilotes du Moto3 qui vont schauffer pour unGrand prix de France qui aura lieu en tout dbut daprs-midi.Canet est 23 et Fenati 26.