Il y a donc anguille sous rochemalgr tout.
La suite logique cest que les premiers airbags homologus FIMarriveront dans un premier temps en MotoGP (aux environ de2028).ce qui est extrmement important dansce projet.
donc on ne peut pas lesmettre l.Nous devons traiterchaque pilote au cas par cas.on a une cellule inertielle et des acclromtres quienregistrent tout ce qui se passe au niveau des diffrents axeslors des impacts que lon va mener lors du process dhomologationFIM.
le systme est insr dans le conduit auditif externedes oreilles.car ce quil faut savoir cest quechaque pilote a une morphologie de visage diffrente.
Il y a despilotes qui utilisent des comfort paddings qui sont plus serrs oumoins serrs.
On a des diffrences videmment en termes de design.lquipeitalienne a dcid de retirer le logo de QJMotordes carnages de ses motos Moto2 pour les quatre dernirescourses de la saison.
le jeune pilote espagnol delquipe Gresini est devenu le centre dune polmique qui opposeson quipe son sponsor principal.lquipe Gresini apris la parole pour claircir la situation et exprimer son regret : il y a eu un incident impliquant Manuel Gonzalez.
un symbolejaponais qui a offens le sponsor chinois.lentreprise chinoise a mme demand le licenciement dupilote.