Lquipe sait que la construction dun projet capable de rivaliseravec les meilleures formations du plateau demande du temps.
forcer la fourche rester comprimelors des phases dacclration est un travail beaucoup plusdifficile que celui qui consiste comprimer la suspension arrire.Mais ce nest pas tout : le dispositif de correcteurdassiette avant.
alors quavec cesystme leffectue moins dune seconde.situ lavant de la suspension Ohlinspour comprimer la fourche (voir la photo ci-dessus de la saison2021).leseul pilote Ducati utiliser le Ride Height Device avant.
Ducati a install un nouveau Holeshot Device lavant de la Desmosedici.aulieu dutiliser des crochets pour maintenir lavant vers le bascomme vu prcdemment.
vous verrez laconfiguration de tous les autres pilotes DucatiIci.
Quel est le rapportavec le Ride Height Device? Unmcanisme hydraulique est dispos derrire le carnage avant desDucati Desmosedici GP22 pour permettre de faciliter la compressionde la fourche.La fin de la saison 2021 nousaura-t-elle laiss un avant-got fidle de ce que devrait rserverle millsime 2022 ? Possible.
sest comme libr dun fardeau mental aprs son premiersuccs obtenu au terme dun pre combat face Marc Mrquez enAragn.Osmose entre Bagnaia et MillerMais il serait faux de croire quetous ces bons rsultats ne rsultent que damliorations techniquessur le prototype transalpin.
Le titre chez les constructeurs et les quipes.Au contraire la bonne atmosphre danslquipe.