Le piloteYamaha avait alors termin septime et huitime.

Le dirigeant ny va pas par quatre chemins : le MotoGP ne seraittout simplement pas compatible avec la ralit conomique actuelledu secteur moto.BMW tirerait un traitquasi complet sur sa prsence dans les paddocks un sismesymbolique pour une marque longtemps perue comme un piliertechnologique du sport mcanique.

Nous venons de remporter le titre pour la deuxime fois.symbole dune russite technique indniable.Je ne sais pas do ils sortentlargent.

Et il est clair que nous ne sommes pasconvaincus.KTM ou Yamaha qui continuent investir massivementen MotoGP malgr la conjoncture.

des cotsnergtiques levs et un march en mutation rapide.

alittralement douch les espoirs de ceux qui rvaient de voir lamarque allemande rejoindre le MotoGP.il faut tre dans les quatorze premiers.

2019Antonelli claque dentre un 218.824 souvre les portes dudernier quart-dheure.

2019Migno ouvre une nouvelle re en entrant sur lesterres des 217 au tour.423 de Martin landernier.