Mais lcart fonddangereusement.

on peut penserque le pilote Suzuki a bnfici dune certainechanceEntre les deux.nonla chance nest jamais ngliger en course.

et donc se dgradent moins.essayant ce dernier 12 tours en FP2 puis nouveau 6 toursen FP4 : Autant de tours en moins avec le mdium quil utiliserafinalement pour la course.cet article na aucuneprtention.

nous nirons pas plus loin dans cettetude (quil faudrait refaire avec les pneus avant pour trecomplte) qui montre quand mme que.Il y figure pour chaque pilote concern chaque pneuarrire utilis pour chacun de ses runs.

au fil descinq sances permettant duvrer pour la course.

cette dernire enveloppe ayant tutilise par tous les pilotes cits ici.il aensuite arrt les frais avec lusine de Mattighofen pour serelancer au guidon dune Honda.

Je neveux pas accepter la premire offre parce que je ne veux pascommettre la mme erreur que lanne dernire.469220Fabio QUARTARAROYamaha+1.

Aussibien pour ce qui est de laccident en course que pour la suite encoulisse.Bien que Zarco nait couru que trois coursesavec la LCR Honda.