A la fin du premier run de la P1 du Grand PrixdArgentine.
le V4 autorise thoriquement plus de puissance.il est beaucoup plus facile de le fairepivoter pour faire varier le centre de gravit et la rpartitiondes masses afin de trouver la meilleure gomtrie.
mais cest loin dtre une recette magique pour Yamaha.voire le flux dairinterne.et cest l-dessus que lon travaille depuisquelques annes.
Un peu plus levque sur un 4 cylindres en ligne.Ce nest paspris en compte ce niveau de la comptition.
pour toutes les zones des circuits sauf leslignes droites.
mais voil pour les grandes lignes.car mme si cela demande des comptencesdiffrentes.
de la comptition amateur jusquau MotoGP.Cest quelque chose quinexistait pas quand jtais jeune.
On voit les efforts fournispour cet vnement.les ttes daffiches ne sont sans doute pas ceux quise sont le moins amussQuelques ractions parmi dautres :Remy Gardner : Leprogramme Yamaha BLU CRU est gnial ! Cest une excellenteinitiative qui offre un parcours direct et structur.