il a donc ralisun trs bon tour.
a semble sincrement mal parti pour unrenouvellement rapide et dans la liesse de lhistoire commence en2019 sous lauvent Petronas.Si Yamaha dit encore queses ingnieurs ont travaill sur la M1 durant lintersaison.
Nous avons besoin de plusde vitesse .Pour desraisons que je ne saurais citer.Nous avons test cetarodynamisme Sepang et nous navons pas perdu grand-chosesouligne le niois.
Parce que Suzuki aaussi cette configuration et cest un avion.mais je pense quonpourrait en avoir un autre au Mugello.
Cest a le problme .
Pol Espargar semble plus quecapable de viser des rsultats importants chez Honda etLivio Suppo.Bezzecchi a le talent pour tre champion
nous pourrions galement travailler surune autre version que lon appelle les In-Earplugs.Cest a? Oui.
nous avons quand mme cette alternative.comme veut le faire Elon Musk ?Pas encore.