KTM Factory et Tech3: dans uncontexte financier dlicat pour KTM.

mme si lesdeux constructeurs japonais ont t domins ces dernires annespar Ducati.plutt que par unchangement dingnieurs.

Davide Brivio:lorsque DallIgna est arriv chez Ducati.dont lascension vers le succs a tmarque par la rorganisation du travail interne.Mais je ne peuxpas imaginer que les ingnieurs japonais aient oubli commentconstruire de bonnes motos.

ce que Honda et Yamaha peuvent potentiellement appliquer pourretrouver leur comptitivit.reste convaincuque Honda et Yamaha retrouveront leur forme dantan.

bien que Honda etYamaha disposent de toutes les ressourcesncessaires.

Ils rencontrent des difficults et tententdacqurir du savoir-faire pour apprendre.le MotoGP gagneune chose inestimable : la personnalit.

a encorercemment lch Jerez : Tu ne peux pisserquavec la queue que tu as une perle de franchiseaustralienne qui na pas t censure.Quand turisques ta vie.

ce cursexprime avec des mots de quatre lettres.Le MotoGP prfrelauthenticit lhypocrisie.