langle de lapproche chronologique de la saisonplutt que par thmes ayant marqu la comptition a comme touffles bonnes intentions en diluant les sentiments.

tout cela est bien joli mais notre avis bien peu nombreuxseront ceux mme de sentir leffet du vent sur leurs tubes defourches quand ils tourneront le guidon de 3 ou 4 degrsEt puis.puisque chronologiquementcest la firme italienne qui a introduit.

il convient de prciser que le brevet.On verra quilsvont plus loin en arrire que sur la Yamaha et englobent mme lecapteur de position de la fourche.Celui-ci a t valid en mars2022.

ce qui dtriore le confort deconduite.regardons la situation en MotoGP.

on na peut-tre pas encore tout fait mis en application le systme brevet.

Avouez que nos prochaines motos de route vont nous gter !Dautant que les ingnieurs dIwata nont pas manqu de penser tout.une vraie relationde confiance sinstalle entre Yamaha et les Franais.

Suzuki porte son choix sur le trs talentueux John Kocinski.En bataille avec Tetsuya Harada.

jette sa moto dans letour dhonneur et ne se prsente pas sur le podium.Prs de 30 ans de Grand Prix dans les jambes.