car detoute faon je suis trop gentil.
toutes ces tractations et interrogations nerisquent-elles pas.Ce qui veut dire que son employeur actuel Yamaha est mis au mmeniveau que les autres constructeurs du paddock pour parlerdavenir.
En termes de mise jour des derniers potins du marchdes transferts.Llmentnouveau est donc le fait de laisser du temps au temps.Et cela passe bien sr par la piste:il faudra comprendre le niveau de la motodit lItalien sur Mowmag.
Ce nest quensuite quil dterminera son avenir.une approche entre le Franais etRepsol Honda avait t signale.
il faut se cbler sur un Carlo Pernat qui prendquotidiennement son pouls.
il resteencore du travail Lin Jarvis pour convaincredfinitivement.le message principal dupatron de Ducati reste toutefois collectif.
Et cest probablement le passage le plusrvlateur du texte de DallIgna.il a une nouvelle fois refus de cder.
il a aussi montr quun constructeurcomme Ducati possde encore suffisamment darmespour rendre la bataille beaucoup plus complique quelle nen alair.le constructeur italien esprait reprendre linitiative dansune saison 2026 devenue beaucoup plus complique que prvu.