Et il est considr comme un lment cl dans le dispositifDucati pour le dveloppement de laDesmosedici

le contrle de traction afonctionnPour le premier temps.le chef mcanicien rvle: Fabio connaissait ltat de la moto.

malheureusement il achut la deuxime fois .Il faut croire selon llmentrelat que le tenant du titre mondial na dcidment pas de chanceavec son cuir.Mais Gubellini donne un verdict final qui sonnediffremment: aprs une chute.

et aprs avoir t catapult de la M1.Mais cela avait srieusement perturbson Grand Prix de Catalogne quil maitrisait jusque-l parfaitementau guidon de sa Yamaha.

ouvrant ainsi le risque dune blessureEt ces paramtres sont expliqus par son chef mcanicienDiego Gubellini dans un entretien repr surCorsedimoto.

car il avait fait deux tours lents etctait a le problme : avoir exagr avec un pneu qui ntait pas la bonne temprature .LEspagnol est donc sur le papier dune autreenvergure que celui quil remplace soit Franco Morbidelli.

Le recrutement dAlex Rins par Yamaha est peut-tre ceque la marque dIwata a fait de mieux ces dernires annes pour sonprojet M1 techniquement larrt.Car Alex Rins nest pas non plus du genre attendre trop longtemps pour prendre ses marques chez un nouveauconstructeur et y faire sa place.

cestbien celui qui sest impos cinq fois avec ce type darchitecturedans sa carrire en MotoGP avec la trs regrette Suzuki.Son compatriote champion dumonde retrait Alex Criville en est dailleursconvaincu.