avant de slancer en pole position dsle lendemain.

mais rvle plutt des problmes organisationnels et structurels : je nai aucune connaissance directe de ce qui se passe chezHonda ou Yamaha.Lorsque DallIgna est arriv chezDucati.

Il y a dix ou quinze ans.Il a ajout que les quipes europennes ont pu prendre uneavance que les Japonais doivent maintenant rattraper.Honda dispose dunesoufflerie et de nombreux ingnieurs.

Les logiciels ont connu un dveloppementintensif.condition quelles sadaptent aux changementsrapides du sport.

les constructeurs japonais ont une nouvelleoccasion de redcouvrir leurs atouts dantan .

figure emblmatique du MotoGP ayant jouun rle cl dans les succs de Yamaha et Suzuki.Johann Zarco:jai de la chance darriver chez Honda au bonmomentSon quipier Takaaki Nakagami a galement salules nouvelles caractristiques du moteur : le caractredu moteur est bien plus positif.

une raction technique tait ncessaire.et ce projet a t dvelopp tout au long de lhiver.

Aprs deux annes conscutives de performancesdcevantes plaant Honda la dernire place parmi lesconstructeurs en MotoGP.Nous avons travaillsur la position assise et les rglages.